11月21日上午，全國首艘整船采用國產(chǎn)碳纖維材料建造、純電動力推進系統(tǒng)的中國香港籍客渡船“新明珠39”輪離開廣州南沙貨運碼頭，成功交付至香港進行測試，后續(xù)將在維港投入使用。南沙邊檢站靠前服務(wù)、主動對接，“一船一策”勤務(wù)保障該船順利赴港。
據(jù)悉，中國香港籍客渡船“新明珠39”輪，由廣東省港航集團旗下廣東中威復(fù)合材料有限公司建造，全船總長34.77米，船寬10.6米，設(shè)有兩層客艙，最大載客量400客位。該船是香港地區(qū)首艘整船采用國產(chǎn)碳纖維材料建造的客渡船，打破了高端碳纖維進口材料在國產(chǎn)客船的技術(shù)壟斷局面，將促進粵港澳大灣區(qū)船舶行業(yè)發(fā)展。
“該輪由純電動力驅(qū)動，配備太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)，360°可視化輔助靠泊預(yù)警系統(tǒng)。”該輪技術(shù)負責(zé)人陳威說，“其碳纖維船體具有重量輕、能耗低、續(xù)航里程長等特點，交付后將為香港地區(qū)綠色環(huán)保貢獻力量。”
南沙邊檢介紹，為保障該船順利、安全赴港，該站執(zhí)勤六隊積極響應(yīng)企業(yè)和船方訴求，優(yōu)化邊檢船舶管理服務(wù)措施，在船舶下水時就制定“一船一策”勤務(wù)方案，在船舶試航的審批、航行、監(jiān)管等邊檢手續(xù)環(huán)節(jié)提高效率，精準(zhǔn)對接。
“接到代理出境申報后，我們派移民管理警察提前到達碼頭，‘一站式’辦理船舶巡查監(jiān)管、船體檢查、證件核實等出境邊防檢查手續(xù)，確保船舶出境‘零延時’。”南沙邊檢站執(zhí)勤六隊隊長黃柏雄向記者介紹道。（來源：廣州日報）
－－－－－－
相關(guān)文章推薦：
漁船玻璃鋼化是中國漁船裝備高質(zhì)量發(fā)展的必由之路
兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山---中國玻璃鋼漁船發(fā)展風(fēng)雨歷程
長風(fēng)破浪會有時，直掛云帆濟滄海---國外玻璃鋼漁船發(fā)展史
千磨萬擊還堅勁，任爾東西南北風(fēng)——漁船用玻璃鋼及其材料組成
面對新一輪環(huán)保革命 | Synolite新麗材低苯乙烯樹脂為您保駕護航
劍在手，問天下誰是英雄！--FRP漁船制造 真空樹脂導(dǎo)入成型 手糊成型工藝PK?
無蠟垢更好用！玻璃鋼專用脫模蠟——美國Stoner蜜蠟250脫模蠟，您值得擁有！
還在為車間氣味、粉塵、廢料處理等問題發(fā)愁嗎？新型VPI硅膠真空成型工藝為您輕松搞定
幾度風(fēng)雨幾度春秋，風(fēng)霜雪雨搏激流——中國漁船玻璃鋼化是必然發(fā)展趨勢！
打印
